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MECHANICAL PARKING機械式駐車場平面化工事

機械式駐車場の維持費・管理費でお困りではありませんか?

マンションの駐車場として見かけることが多い機械式駐車場(立体駐車場)。
省スペースで多くの駐車台数を確保できる反面、利用率の低下により維持費や管理費、老朽化に伴う修繕費が負担になってしまうことが問題となっています。機械式駐車場の平面化で維持費や管理費の問題を解決しませんか?

機械式駐車場平面化工事

機械式駐車場(立体駐車場)平面化工事とは

利用率の低くなった機械式駐車場(立体駐車場)を撤去し平面化することで、メンテナンス費用や修繕費用を削減することができます。
敏建では、様々な種類の機械式駐車場(立体駐車場) の解体・撤去を手掛けています。

機械式駐車場(立体駐車場)平面化工事のメリット

  • Merit01
    メリット01

    メンテナンス費用や
    修繕費用を削減できる

  • Merit02
    メリット02

    平面化したスペースを
    駐輪場などの別の用途に活用できる

  • Merit03
    メリット03

    入出庫時の待ち時間がなく、停電などの
    影響を受けずに車を利用できる。

機械式駐車場(立体駐車場)の種類

機械式駐車場(立体駐車場)は敷地の形状や条件に合わせ、さまざまなタイプの駐車場が利用されています。
こちらではマンションに利用される機械式駐車場で代表的なものをご紹介します。

  • 二段方式・多段方式駐車場

    車両を駐車するスペースであるパレットを二段あるいは多段に設置する方式で、パレットを昇降させて入出庫を行います。
    パレット部分を上下に移動させるものを昇降式、上下左右に移動させるものを昇降横行式と呼び、昇降横行式はパズル式とも呼ばれています。
    日本で使用されている約60%が二段方式・多段方式駐車場になります。

    昇降式

    昇降式

    昇降横行式

    昇降横行式

  • 垂直循環方式

    垂直循環方式は車両を駐車するスペースであるパレットを観覧車のように循環させて入出庫を行う駐車方式です。
    タワー型のものが多く空間の利用効率に優れているため、平面では十分な駐車スペースが確保できないなど限られたスペースの有効活用に最適です。

    垂直循環方式
  • エレベーター方式

    エレベータ方式は車両を駐車するスペースであるパレットと、昇降装置を組み合わせて立体的に入出庫を行う駐車方式です。
    エレベーター方式には3タイプあり、パレットを昇降装置の前後方向に設ける縦式、左右方向に設ける横式、放射状に設ける旋回式があります。

    エレベーター方式

どんなタイプの駐車場でも
お任せください

敏建では上でご紹介した機械式駐車場(立体駐車場)以外にも様々な形式にご対応します。
機械式駐車場(立体駐車場)の平面化でお悩みの際は是非ご相談ください。

平面化工事の手順

  • 01
    機械式駐車場を解体

    機械式駐車場を解体

  • 02
    廃材の搬出

    廃材の搬出

  • 03
    砕石を搬入しピットを埋戻す

    砕石を搬入しピットを埋戻す

  • 04
    専用の機材で全体を締固める

    専用の機材で全体を締固める

  • 05
    ワイヤーメッシュ(配筋)の敷設

    ワイヤーメッシュ(配筋)の敷設

  • 06
    コンクリートを打設す

    コンクリートを打設

  • 07
    区画ライン、車止めを設置して完了

    区画ライン、車止めを設置して完了

施工実績

  • Result01

    施工中

    施工中

    施工後

    施工後

    こちらの物件は、機械式駐車場ピットを埋戻し、アスファルト仕上げを施しました。
    経年により、アスファルトの不陸に、轍(わだち)の発生の無いように、専用の重機を用いて、入念に行いました。

  • Result02

    施工前

    施工前

    施工後

    施工後

    駐車場前面の道路が斜面になっていて、なおかつ平面駐車にした場合の台数を、6台にしたいというご要望をいただき、平面化の造成計画から、携わらせていただきました。
    結果2台ずつの3段の形状とし、脱輪の無いようにスチールパイプで脱輪防止の部材を製作・設置しました。

  • Result03

    施工中

    施工中

    施工後

    施工後

    合計4ピットの埋戻し・平面駐車場化を施し、合計15台分の平面駐車場を造成しました。
    車両が乗るコンクリートの舗装に強度が欲しいとのご要望をいただき、通常より鉄筋の補強を施すとともに、コンクリートの厚みを増す計画としました。

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