担当 古川 敏史 竣工 2025年12月 4連機×地上1段地下1段の機械式駐車装置を解体し、広い車路を活かして合計で9台分のアスファルト平面駐車場に造成いたしました。 高さ制限のあるピロティを通る必要があったためカニクレーンで解体を進め、搬出は平台車で小運搬を行い建物敷地外にてユニック車両積み替えての搬出となりました。 駐車場の他に、EV充電機器を設置するための基礎工事や配線埋設工事も実施いたしました。 機械式駐車場のスペースをそのまま使用するのではなく、駐車台数を確保するため広い敷地を活かして工夫した工事を行う事が出来ました。 施工前 機械式駐車装置 解体 砕石敷設 転圧 車路 アスファルト撤去 アスファルト舗装 施工後
4連機×地上1段地下1段の機械式駐車装置を解体し、広い車路を活かして合計で9台分のアスファルト平面駐車場に造成いたしました。
高さ制限のあるピロティを通る必要があったためカニクレーンで解体を進め、搬出は平台車で小運搬を行い建物敷地外にてユニック車両積み替えての搬出となりました。
駐車場の他に、EV充電機器を設置するための基礎工事や配線埋設工事も実施いたしました。
機械式駐車場のスペースをそのまま使用するのではなく、駐車台数を確保するため広い敷地を活かして工夫した工事を行う事が出来ました。