担当 助川 亮 竣工 ２０２２年３月 2連昇降式が5区画 合計10台分の機械式駐車装置を解体し、各所撤去跡左官補修・既存車止めの再設置・既存駐車ラインの剥離・新規駐車ライン塗装にて平面駐車場を造成しました。当現場はテナントビルの地下1階にあり、作業場に入場するにあたってはカーリフト（車両用のエレベーター）にて地下1階へ降りるのみが導線となっており、かつ高さや重量制限があった為、解体した発生材は少しずつ地上へ搬出する必要もあった事から多くの時間を搬出作業に費やすこととなりました。事前の計画にて車両や重機・発生材運搬に使用する台車類などの選定を関係者で協議していた為、いざ工事開始となった際にはスムーズに作業も進み、無事に工程通り完了を迎えました。 施工前 機械式駐車装置 解体中 揚重機にて柱・梁 解体中 解体完了 発生材搬出中 駐車区画ライン新設部 プライマー塗布 駐車区画ライン 塗装中
施工前
機械式駐車装置 解体中
揚重機にて柱・梁 解体中
解体完了 発生材搬出中
駐車区画ライン新設部 プライマー塗布
駐車区画ライン 塗装中
2連昇降式が5区画 合計10台分の機械式駐車装置を解体し、各所撤去跡左官補修・既存車止めの再設置・既存駐車ラインの剥離・新規駐車ライン塗装にて平面駐車場を造成しました。当現場はテナントビルの地下1階にあり、作業場に入場するにあたってはカーリフト（車両用のエレベーター）にて地下1階へ降りるのみが導線となっており、かつ高さや重量制限があった為、解体した発生材は少しずつ地上へ搬出する必要もあった事から多くの時間を搬出作業に費やすこととなりました。事前の計画にて車両や重機・発生材運搬に使用する台車類などの選定を関係者で協議していた為、いざ工事開始となった際にはスムーズに作業も進み、無事に工程通り完了を迎えました。